Ledig järnvägskapacitet
Tågtrafiken över Øresundsbron växlar mellan högfrekvent passagerartågtrafik och internationella godståg, jämnt fördelade över dygnet, samt fjärrtåg och tjänstetåg.
Øresundsbron har fortfarande stor ledig spårkapacitet. Antalet passagerartåg kan tredubblas samtidigt som antalet godståg och fjärrtåg ökar med 80 respektive 120 procent, utan att det blir problem på Øresundsbron. Det motsvarar kapacitet för 326 000 tågresenärer per dygn mot nuvarande 92 200 tågresenärer.
Liksom för biltrafiken krävs en förbättring av den anslutande infrastrukturen, järnvägsnätet i och omkring Köpenhamn och Malmö, annars kan inte alla dessa tåg komma till och från Øresundsbron.
2025 kommer 25 000 personer att tågpendla över Øresund varje dag enligt Øresundsbro Konsortiets senaste prognos. Det är fler än dubbelt så många som i dag.
Det kommer att kräva att extra tåg sätts in, till exempel i form av tvåvåningsvagnar, eller att antalet godståg begränsas i riktning mot Danmark under morgonrusningen.
Fakta
- Under första halvåret 2009 kommer 212 tåg i genomsnitt att passera förbindelsen ett vardagsdygn.
- Av dessa är 128 regionaltåg, 37 fjärrtåg, 34 godståg och 13 materialtåg.
