Med en välutbildad befolkning, en stabil politisk situation och en modern infrastruktur kan Öresundsregionen mycket väl attrahera internationella företag som söker en ingång till marknaderna i Skandinavien, Baltikum och Östeuropa. I dag fungerar bron bland annat som effektiv anslutning för både svenska och danska passagerare till Köpenhamns flygplats.

Byggandet av Øresundsbron var ett prioriterat EU-projekt, och även om bron har blivit en regional trafikförbindelse finns det andra projekt som kan stärka Øresundsbrons betydelse i internationella sammanhang.

Citytunneln i Malmö är ett viktigt projekt ur regional synvinkel. Det är en 17 kilometer lång järnvägsförbindelse mellan Malmö Centralstation och Øresundsbron. Citytunneln kommer att ge Malmö stad flera nya stationer och underlätta regional och fjärrtågstrafiken via Malmö C till Köpenhamn, Trelleborg och Ystad. Citytunneln kommer att tas i bruk i slutet av 2010.

I Köpenhamn kommer cityringen, en utbyggnad av tunnelbanan, metron, att markant förbättra transportmöjligheterna. När cityringen står klar 2018 kommer metron att ha fem stationer gemensamma med Öresundståget.

Lite längre söderut är ett annat stort byggprojekt på gång. Femern Bælt-förbindelsen, den kommande bron mellan Rødby i Danmark och Femern i Tyskland. Den beräknas stå färdig 2018 som kombinerad motorvägs- och järnvägsförbindelse och ska förkorta restiden mellan östra Danmark och Tyskland med omkring en timme jämfört med färjorna.