Mer än hälften av all busstrafik till och från den skandinaviska halvön går över Øresundsbron. Busstrafiken består av linjetrafik och turisttrafik. Linjetrafiken består av flera fasta långdistansbusslinjer mellan nordeuropeiska huvudstäder och stora städer i Skåne, samt öresundsregionala rutter mellan bland annat Köpenhamn, Malmö, Lund, Malmö Airport och Ystad/Bornholm.

Långdistansrutterna är utsatta för hård konkurrens från flyget och deras marknadsandel av trafiken har minskat under några år. Detta har medfört en generell tillbakagång av busstrafiken. Detta märks även på Øresundsbron där busstrafiken minskade med 15 procent under 2008. Totalt passerade 48 000 bussar Øresundsbron under 2008.
De gränsöverskridande varutransporterna ökar i takt med globaliseringen. Samtidigt har en växande distributionstrafik mellan främst Köpenhamn och Malmö också medfört en ökad lastbilstrafik över Øresundsbron. Till exempel lossas en stor del av personbilarna för den danska marknaden i Malmös hamn och körs på lastbil över Øresundsbron till de danska bilhandlarna.

Øresundsbron har på senare år satsat på att stärka sin marknadsposition på lastbilsmarknaden och hade 2008 en marknadsandel på 16 procent av trafiken till och från den skandinaviska halvön. 930 lastbilar per dygn passerade Øresundsbron under 2008. Det är mer än en fördubbling jämfört med 2001, då 495 lastbilar per dygn passerade bron. Den ekonomiska avmattningen under 2008 har dock satt sina spår även i lastbilstrafiken över Øresundsbron – trafikvolymen 2008 förblev den samma som 2007.