Øresundsbron skapar konsumentöverskott på 11,5 miljarder danska kronor
PRESSMEDDELANDE FRÅN ØRESUNDSBRON
Köpenhamn den 30 juni 2010
11,5 miljarder danska kronor – så stor är vinsten som Øresundsbron har skapat för de resande under sina första tio år, bland annat genom att restiden över sundet har blivit kortare.
Detta visar en ny analys, som JR Consult har gjort för IBU-Øresund och Øresundsbron. IBU- Øresund står för Infrastruktur og Byudvikling Øresund och är ett gränsöverskridande samarbete mellan Region Skåne, Region Själland, Region Hovedstaden samt 25 andra partners i Öresundsregionen.
Det är det samlade konsumentöverskottet, eller användaröverskottet, under de tio år som bron har funnits som har räknats ut. Beräkningarna visar att 20 år efter att bron öppnade kommer överskottet vara 28 miljarder danska kronor. Då kommer Øresundsbron ha genererat ett konsumentöverskott som är högre än kostnaderna var för att bygga den. Øresundsbron kostade 22,4 miljarder danska kronor, exklusive räntor under byggtiden, omräknat till 2010 års priser.
- Det stora konsumentöverskottet uppstår för att det är så stor yrkes- och pendlingstrafik på Øresundsbron. Det är lite mer än 80 procent av konsumentöverskottet de först tio åren som är direkt kopplat till den trafiken och andelen förväntas gå upp till 86 procent till 2020, om utvecklingen inom pendlingstrafiken och yrkestrafiken fortsätter på samma sätt, säger trafikforskaren Jeppe Rich från JR Consult.
Konsumentöverskott är det mervärde som tillkommer de resande över Öresund när man räknar på det ur ett samhällsekonomiskt perspektiv.
- Vinsten uppstår för att restiden har blivit kortare. En annan viktig faktor är att reskostnaderna har minskat, eftersom det genomsnittliga överfartspriset har blivit lägre sedan bron kom till. Detta gäller i synnerhet pendlarna, som har stor glädje av speciella rabatter, säger Jeppe Rich.
Det är Öresundsregionen som har fått de största vinsterna. Hela 75 procent av konsumentöverskottet 2010 tillfaller Öresundsregionen. Själland får 42 procent och Skåne 33 procent.
Orsaken till att Skånes andel är lägre hittas bland annat i de svenska tidsvärdena, som är 25 procent lägre än de danska. Tidsvärdena följer lönenivåerna, och eftersom lönerna är lägre i Sverige så är de svenska tidsvärdena lägre än de danska. Tidsvärdet är värdet av den tid man förbrukar som trafikant, räknat i kronor. Värdet är högre när det gäller yrkesresor eller pendlingsresor, i förhållande till fritids- och semesterresor.
Ladda ner rapporten här
För mer information, kontakta
Britt Andresen, analyschef på Øresundsbron
Tel 040-676 61 64
Henrik Sylvan, chefkonsulent/delprojektledare på IBU-Øresund
Tel +45 51 31 56 43
Jeppe Rich, M.Sc, Ph.D, JR Consult
Tel +45 40 91 33 77
Köpenhamn den 30 juni 2010
11,5 miljarder danska kronor – så stor är vinsten som Øresundsbron har skapat för de resande under sina första tio år, bland annat genom att restiden över sundet har blivit kortare.
Detta visar en ny analys, som JR Consult har gjort för IBU-Øresund och Øresundsbron. IBU- Øresund står för Infrastruktur og Byudvikling Øresund och är ett gränsöverskridande samarbete mellan Region Skåne, Region Själland, Region Hovedstaden samt 25 andra partners i Öresundsregionen.
Det är det samlade konsumentöverskottet, eller användaröverskottet, under de tio år som bron har funnits som har räknats ut. Beräkningarna visar att 20 år efter att bron öppnade kommer överskottet vara 28 miljarder danska kronor. Då kommer Øresundsbron ha genererat ett konsumentöverskott som är högre än kostnaderna var för att bygga den. Øresundsbron kostade 22,4 miljarder danska kronor, exklusive räntor under byggtiden, omräknat till 2010 års priser.
- Det stora konsumentöverskottet uppstår för att det är så stor yrkes- och pendlingstrafik på Øresundsbron. Det är lite mer än 80 procent av konsumentöverskottet de först tio åren som är direkt kopplat till den trafiken och andelen förväntas gå upp till 86 procent till 2020, om utvecklingen inom pendlingstrafiken och yrkestrafiken fortsätter på samma sätt, säger trafikforskaren Jeppe Rich från JR Consult.
Konsumentöverskott är det mervärde som tillkommer de resande över Öresund när man räknar på det ur ett samhällsekonomiskt perspektiv.
- Vinsten uppstår för att restiden har blivit kortare. En annan viktig faktor är att reskostnaderna har minskat, eftersom det genomsnittliga överfartspriset har blivit lägre sedan bron kom till. Detta gäller i synnerhet pendlarna, som har stor glädje av speciella rabatter, säger Jeppe Rich.
Det är Öresundsregionen som har fått de största vinsterna. Hela 75 procent av konsumentöverskottet 2010 tillfaller Öresundsregionen. Själland får 42 procent och Skåne 33 procent.
Orsaken till att Skånes andel är lägre hittas bland annat i de svenska tidsvärdena, som är 25 procent lägre än de danska. Tidsvärdena följer lönenivåerna, och eftersom lönerna är lägre i Sverige så är de svenska tidsvärdena lägre än de danska. Tidsvärdet är värdet av den tid man förbrukar som trafikant, räknat i kronor. Värdet är högre när det gäller yrkesresor eller pendlingsresor, i förhållande till fritids- och semesterresor.
Ladda ner rapporten här
För mer information, kontakta
Britt Andresen, analyschef på Øresundsbron
Tel 040-676 61 64
Henrik Sylvan, chefkonsulent/delprojektledare på IBU-Øresund
Tel +45 51 31 56 43
Jeppe Rich, M.Sc, Ph.D, JR Consult
Tel +45 40 91 33 77
